en agosto se ha pasado la mano, y sera lo mismo en septiembre, octubre, y asi en adelante. La compañia aerea irlandea ya es lider de mercado en España, es un dato historico y que nunca se habia producido antes. RA transportó unos 2 millones de viajeros a España en agosto (+33%) frente a 1,8 millones de Iberia (-8%). Y los irlandeses estan en la cabeza, digo yo para mucho rato.

Pero porqué ha pasado eso? que causas existen? como se podria contraatacar?

las causas posibles : RA hace un marketing extremadamente agresivo, basado en una publicidad al limite del engañoso ( es la compañia con mas pleitos en este campo), ataca a la competencia alli donde sabe de ganar y no tiene ningun escrupulo. Primero su presidente, Michael O’Leary, que no tiene miedo a disfrazarse de payaso para atacar a la competencia, duro y salvaje como ningun otro. Esto es RA la verdad, pero de todo eso, a que le importa al viajero barato? pues nada le importa, por eso viaja con ellos, tapandose la nariz y marcandose la señal de la cruz cada vez que se sienta en uno de sus aviones. Es sin lugar a duda un “cutri-marketing” son los “ultras” del low cost, ya, pero alli estan con sus 2 millones de clientes en un solo mes. No seran todos ultras ni todos descontentos no?

como se podria contraatacar ? pues lo veo dificil desde el punto de vista estrategico marketiniano. No se puede ya por precio, ni por rutas, ni por los valores de bandera que tanto han ayudado a agarrar nuestros padres, abuelos etc.. que no acostumbrados a nombres raros “sin billetes” se fiaban mas de la malo conocido que de lo desconocido. Pero siempre menos hay de estos viajeros, hasta mi madre con 80 años vuela en low cost !!

Iberia podria intentar reposicionarse en el mundo del business de lujo, pero es demasiado grande y su marca no es de nicho. Podria intentar una durissima guerra de imagen , posicionandose alli donde deberia estar ya hace tiempo, una compañia de servicios y no de vuelos, una compañia que cumple, que escucha, mas leve, mas facil y mas proxima. Justo lo que es ……..Vueling !! y por esto crece. Las unicas dos compañias que en agosto han crecido vuelos son RA y Vueling, una por coste y la otra por imagen.

moraleja: a Iberia solo le queda las fusiones con otros elefantes voladores europeos de viejo cuño, las ayudas estatales y el cierre dentro de algunos años. Salvar al gigante vale demasiado dinero, solo un digno entierro resultaria beneficioso. En nombre del business que Iberia nunca ha sabido ni querido hacer.

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