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1€ por ser creativo- plagio spot Carrefour

Ha siempre sido una agencia de las mas cotizada y con buena reputacion de España : PUBLICIS. Pero tambien ha sido ella que con todo el morro del mundo piensa (muy poco), produce (discretamente) y emite ( via Media Planning) un verdadero plagio maximo: el ultimo anuncio carritos de Carrefour. Una copia burda y total hasta en los scripts, dialogos, tomas etc…de un anuncio de EDS americano con cowboys y gatos que teneis arriba.

el equipo de Fabio Mazia ( chief creative !!) y Natalia Marin (account muy buena para calzarle a Paloma Perez Sanchez de Carrefour una burra así) junto con otras decenas de profesionales han dado vida a algo que no se veia en nuestras pantallas hace años: un clon sin don y sobretodo sin perdon!

la pregunta a Fabio es : caspita, y si en lugar de copiar de manera obscena un trabajo de otro te hubieras puesto a pensar, cosa que te pagan para…?

y la pregunta al director general de Publicis seria : has valorado las repercusiones negativas en el gremio de agencias, y sobretodo clientes de algo similar? soy cliente y te pido de rebajarme el fee al 2% ya que copias y te sale gratis. Terrible.

la malo o lo bueno, depende por donde se mire es lo que Publicis y Carrefour dirian : pero si el target no es tan puñetero como tu, Luca, no sabe y no compara, se divierte con los carritos y los cowboys y ala, a tirar adelante otros meses. Y tienen mucha razon.

pero yo denuncio el burdo producto, el timo, el plagio y los nombres. Estas cosas hacen daño a nuestra profesion y a todos nuestros clientes. Ala, a copiar otra vez….CopyCis España !

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un coche nuevo, o un nuevo coche?

HARVEYA1_WE_C_^_WEDNESDAYentrar una tarde en un concesionario de coches para comprarse un nuevo vehiculo ya sabemos no esta muy de moda. Que sea nuevo, usado o kmO da casi igual a la hora de quedarse en la playa y pensar en otra cosa. Es así y punto. En economia sabemos todos que un sector que presenta mas de un trimestre con valores de ventas a dos cifras negativas respecto al año anterior esta claramente en crisis y así se deberia tratar, llevar a la UCI y sedar por el dolor que padece. Esto es el sector a nivel casi mundial , excepto paises aun emergentes donde la tasa de penetracion de los coches no ha llegado a techo y resienten menos de dicha crisis. En Europa es un desastre, en USA mas, con marcas como General Motors al borde de la quiebra, despues de años y años de prospero business.

No quiero entrar en discusiones politico-sociologicas-etc-etc sobre porqué esto ha pasado, aunque seria interesante saberlo realmente, sino me quiero centrar en el futuro. Existe si existe un futuro para este sector, pero como será? con que players? con que dinamicas, y muchas mas preguntas que tentaremos desglosar. Las respuestas ya veremos si las conocemos….

creo que el punto clave de esta historia es solo y unicamente uno : PENSAMOS SINCERAMENTE QUE LOS COCHES DEL FUTURO YA NO DE CRISIS SERAN IGUALES (dimension producto)? Y PENSAMOS TAMBIEN QUE LA FORMA DE HACER MARKETING DEL SECTOR SERÁ LA MISMA DE HOY E AYER?

sobre el producto : creo que la innovacion de producto en este caso no sera un driver desencadenante positivo de las ventas que vendran. No será porqué alguna marca invente un nuevo concepto de coche que nos ponemos los zapatos y ala, a correr a comprar vehiculos. Mirar el desastre de las campañas pseudo-ecologicas, de los coches casi-verdes, etc.. de los ultimos dos años. Una minima parte del target a 4 ruedas sabe, se interesa y compra segun criterios ecologicos, CO2 incluido. Es una pena pero premia mas la marca , los extras y sobretodo el precio que todo lo dicho antes. No creo entonces que conduciremos coches extremadamente diferentes de los de hoy dentro de 2 años o 3. Seran un poco mas innovadores, un poco menos tragones y un poco mas baratos quizas, pero similares a la tendencia imparable del porvenir de la innovacion tecnologica aplicada al producto.

una nueva manera de vender y comprar los coches : este creo sea el verdadero quid del problema. Aqui se juega todo, aqui se notará la diferencia entre anclados al pasado y marcas futuristas y visionarias con appeal suficiente para mover substancialmente la demanda. Pero como todo esto será? como irá cambiando la forma de vender y comprar, y sobretodo quien ganará?

soy un atrevido, lo sabeis, y me atrevo a proponer posibles vias “mainstream”, tendencias macro en conceptos marketing nuevos que podrian, digo podrian dominar el mercado en solo muy poco tiempo. Aqui va mi atrevimiento :

1. LA VIA DEL FULL CUSTOM : es el coche hecho solo para ti, el do it yourself del vehiculo, casi todo podria ser así o asado, incluyendo el …modelo! será evidentemente tu unico modelo, tu forma de conducir tu vida a 4 ruedas.

2. LA VIA DEL “ADIOS CONCESIONARIOS” : ni un solo concesionario podria existir, ni uno. Fuera, catedrales viejas con coches aparcados y vendedores con corbatitas del Zara y dosis de confianza cero. Fuera espacio, vitrinas, linoleum y folletos. Los coches se venden un 70% en internet y un 30% con un asesor que te viene a visitar a tu misma casa, haciendote probar el coche, discutiendo las condiciones y preparando el pedido. Un door2door bajo pedido, un contacto mas directo, cuando y como lo desee el comprador. Fuera catedrales, aqui se reza en casa y en petit comité. Es tu coche no mi marca ni concesionario….

3. LA VIA DEL HYPER-RENTING : vivremos de alquiler toda nuestra vida, porqué comprar si puedo disfrutar sin poseer, voy y vengo con MI coche aunque no sea mio, lo cambio a menudo y lo modifico a menudo. Es el club del coche mas que otra cosa. Me asocio con una cuota anual unica y puedo conducir dias, semanas y todo tipo de vehiculos. Si necesito irme con 6 personas de vacaciones un minivan, si con mi novia al mar, pues un descapotable, si un traslado , una furgoneta. Quien compra los coches seran financieras dedicadas al negocio de sus socios, miles de gente similar que solo quiere el coche cuando lo use, no quiere pagar mas y lo quiere cambiar a menudo. El estatus pasa de ser ligado a la compra a ser expresado por la tarjeta VIP platinum que da derecho a un Ferrari del 1980 unico y bellissimo… Seremos miembros de un club en lugar de tener coches y coches.

seguro existiran otras tantas vias maestras para mover nuevamente el consumo, para despertar el consumidor durmido. Una cosa fundamental me parece estudiar a fondo dichas vias maestras, imaginando escenarios y preveyendo soluciones y formas. Hasta la fecha ninguna casa del sector ha dado signales al respecto, siguen los descuentos y siguen los concesionarios. Y sigue el consumidor medio sin saber que es el CO2 !! por eso este mes será otro -30% o mas.

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el mundo sin pepitas

hace dos dias que le doy vueltas: las sandias han perdido las pepitas!! mira que era ludico comerlas y escupirlas directamente, con la cara fresca y la sed apagada. Mira que era simpatica esta manchita negra en tanto espacio rojo carne. Pues no, nos han quitado tambien las pepitas, pobres pepitillas negras inofensivas y pacificas. Pero porqué? Ya lo se, ha sido algun product manager amigo de un ingeniero agronomo que un dia ha descubierto el engendro nuevo y ala, un hombre sin orejas, pa que no oiga nada malo, una mujer sin lengua, pa que no moleste a los vecinos…es la vida a la carta, el quiero-tengo de nuestra loca sociedad.

Cuando naranja sin piel, tomates sin nada (ya casi lo son…), platanos sin el rabito siempre negro..etc…cuando el IRPEF mas barato digo yo, que hoy es dia de luto para mucho , es dia de cierre.

este post esta claramente dedicado a ellas, a mi pepititas negras, a las que fueron amigas y ya no estan, gracias, dicho de paso a la marca culpable de todo eso que es Sandy, que para mas inri, las hace tambien mas pequeñas que las de costumbre, vaya un timo doble….ahaha

dentro de nada cojo mi coche y me voy al sur a buscar una aldea con sandia gigantes y con pepitones enormes, para disfrutar como cuando era niño, con la cara fresca escupiendo feliz…

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un business a Huevo

huevoscoincidí en Cordoba durante un par de dias a unas jornadas de trabajo organizadas por la Real Escuela de Avicultura gestionada magnificamente por su director José Antonio Llobet , su hijo Federico y el responsable comercial y marketing Luis Carrasco. A parte la calor terrificante del junio andaluz el resto fue muy interesante y muy prometedor. Pero vayamos al grano..
La cena en el famosos restaurante Bodegas Campos de Cordoba ha sido sobradamente exquisita y placentera al paladar y a la mente. Con el gerente nacional de la multinacional Intervet, Aurelio Fernandez, amable como siempre y muy profesional en su labor de anfitrion del marketing de vacunas y similares. Un profesional moderno y dinamico, pero solido en su planta realista de un negocio que mucho depende de lo que hacen los productores y criaderos de pollos y gallinas en España. Un manager que sabe el verdadero significado y practica de la palabra relaciones publicas o que es lo mismo, vender con logica , vision y tacto.
Pero el impacto mas interesante de la noche , a parte el “rabo de toro con purée de patatas..” ha sido para mi conocer al heredero de la empresa Huevos Guillen en la figura de su propietario y gerente Pedro Guillen. Con solo tres horas se hubiera podido montar un master para empresarios o un curso para salir de la crisis, o simplemente como he hecho yo, disfrutar de la cena y aprender de todos los asistentes algo nuevo.
Justamente de Pedro Guillen he aprendido o reafirmado muchos interesantes conceptos, que por sintesis expondré por puntos así vamos mas rapidos y llegamos a los postres y café en un plis..

  • el sentido de la realidad, siempre y por encima de todo. Saber donde estamos como empresa y como marca nos hace sentir vivos y vivir del presente así como realmente es
  • la busqueda de la vision del futuro, mirilla fundamental de como evoluciona nuestra marca dentro de varios años. A donde vamos depende hacia donde miramos desde hoy mismo, y Pedro esto me lo ha hecho notar claramente.
  • el justo rol del canal, entendido no solo como cliente sino como partner, como desarrollo y como futuro. El Grupo Mercadona es para Guillen como Nike para Ronaldinho, cada uno hace a la perfeccion su rol y ambos marcan y ganan.
  • la proximidad al negocio y a las personas, que es lo mismo. Sentirse jefe dentro de una gran empresa puede significar probar tambien la “soledad del lider”, la lejania del “manda-mas” que por miedo de los demas justamente lo aislan y lo temen. Pedro me ha parecido justo el opuesto, cercano y directo, hecho sobre su mismo negocio y con y para su gente, persona que reune todo lo bueno y todo lo clasico de ser empresario “del campo” , Autentico,  en una sola palabra.
  • la decision y el atrevimiento, padre e hijo de la unica forma de hacer negocio desde que existe el mundo. Y Pedro aqui domina, resoluto y rapido, me ha parecido como un karateka japones que espera y estudia pero cuando ataca sabe donde ir a golpear y como ganar. Decision y atrevimiento demasiadas veces se pierden en el camino de infinitos meetings, de comités sin decisiones, de politiqueos inutiles, mientras el competidor actua y tambien a veces gana, antes que nosotros nos hemos dado cuenta.

terminó la cena y mi clase personal y magistral de management anticrisi, de mensajes no dichos y de visiones de como se puede hacer bien siendo en definitiva una pyme, aunque lider española del sector.

muchas gracias José Antonio, Luis , Aurelio y Pedro por las grandes lecciones aprendidas. El futuro esta hecho por gente como vosotros, de poca politica y muchos muchos…huevos.

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si no te atreves…

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empresario, marca, gestor de marketing: si hoy no te atreves, te aseguro estaras muerto en pocos dias. polvo, linea de empresas cerrando chiringuito, consumidores desilusionados

y aun peor, a zero ingresos y la misma probable hipoteca…

piensa una sencilla cosa : has tenido ilusion para vender cuando lanzaste tu producto, ne
gocio o lo que sea. Y porqué ahora no la rescatas esta ilusion, no piensas y actuas como si fuera tu primer dia de trabajo, tus primeras visitas para proponer algo que quizas tendria exito….
empresario amigo mio, sacate de encima el polvo triste de un gestor de contabilidad y enseñame tus dientes de tigre en busca de nuevos clientes.
atrevete, atrevete, atrevete
suerte, alli fuera hay todavia muchisimas predas….

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